合同物流如何创新开展 罗宾逊、DHL、苏宁物流、钟鼎创投带来了答案

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2018
09/07
新Q科技
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物流在革新,各种黑科技正从底层开端改造物流,新批发的形式开展正在自上而下给物流效劳提出新的要求。作为衔接消费商到消费者整个供给链的中心元素,合同物流的价值正在被释放。

2017年9月,物流沙龙在广州举行了首届合同物流创新开展顶峰论坛,事先会议主题为“预见合同物流新物种”。明天(9月6日)异样是在广州,罗戈网&物流沙龙以“志合道同,鉴往知来”为主题举行第二届合同物流创新开展顶峰论坛。此会围绕合同物流的现状与趋向停止分享。本次会议由罗戈研讨参谋冯嘉敏掌管。

嘉敏

罗戈研讨参谋冯嘉敏

在会议正式开端前,罗戈网CEO Tracy发布了一个音讯:“从明天开端,我们由以前认知的物流沙龙晋级为罗戈网,集合行业十几年的知识沉淀,作为全新的媒体和知识通道跟大家做分享。那物流沙龙没有了吗?其实物流沙龙不断都在,我们的域名不变(www.logclub.com),初心不变。”

罗戈网CEO Tracy

在见证罗戈网新官网上线后,会议分为上下午两个环节,正式开端。

电商合同物流的特征和成绩是什么?苏宁物流集团物流云事业部总经理石国刚以为,特征次要是全链路和定制化,其中成绩有五点:信息零碎的整合才能、资源整合才能、差别化的满足才能、管理才能、政策掌握才能。

苏宁物流集团物流云事业部总经理石国刚

在会上,石国刚作为首个分享嘉宾,他表示将来的合同物流,一定是科技型、平台型、产品型企业。关于供给方而言,需求具有规模化、信息化、全链路、智能化的才能;关于需求方而言,需求满足以下几点:如效率高、本钱优化、效劳好、全链路。

合同物流未来开展一定是多样性的,在不同的阶段,企业一定要找到本人的定位,而甲方的大型企业遴选一个合同物流公司的规范和考虑是什么?嘉吉植物养分亚洲区供给链总监姜青林以为,了解客户痛点是企业停止合同物流的第一点,关于甲方来讲,其有三个痛点。

嘉吉植物养分亚洲区供给链总监姜青林

第一个是战略层次,单方不能好好对话。公司的要求不能被物流公司了解,管理文明差别宏大;

第二是流程,无合适行业和运营要求场景的SOP设计,人员活动性大;

第三是执行,因人员了解差别形成效劳质量和本钱不波动。

据IBM商业价值研讨所材料显示,订单多样性、本钱优化、客户预期的不时进步以及库存优化等方面是供给链管理中的关键应战,而这些应战需求新技术去做支持。

百世集团营销总经理洪一玮

怎样去降低整个价值链当中的库存糜费?百世集团营销总经理洪一玮说:“将来很多两头层的代理商或许经销商会被渐渐的减弱和消灭,但这能够是一个很漫长的进程且不可防止,我们整个的通路不能够完全的拉直。在通路不可以完全拉直的状况下,怎样可以在将来5年-10年的共存和两头层的进程当中,让价值链上每一个两头层可以把信息共享,至多把信息链路先拉通,让信息的拉通来一局部处理库存的成绩。”

接着,准时达国际供给链管理无限公司CMO毛臻伟围绕“B2B物流供给链市场”作了分享。

准时达

准时达国际供给链管理无限公司CMO毛臻伟

毛臻伟觉得B2B供给链的应战是,供给链全球化,供给商遍及全球各地;供给链环节多,多方协调任务;因应全球供给链科技及趋向的改动而让新物种的降生成为能够。

关于“制造业供给链创新与协同趋向是什么”这个成绩,他总结,推进中心产业规划、促进供给链协同管理、构建全球化规划、减速技术创新。这也是准时达目前正在做的事情。

在新情势下,我们要靠什么去博得数字化供给链转型的竞争?凯捷的报告指出一要有可视化的平台和工具;二要有大数据的剖析工具;三要基于云计算

上海科箭软件科技常务副总经理许效军

上海科箭软件科技常务副总经理许效军也指出,合同物流的中心竞争力,一个是能经过衔接人、信息、物流以及资金再做智能化的使用,同时可以矫捷地呼应客户的需求,达成增效降本;第二个是拥有仓配一体化效劳才能,其中仓配一体化不只离不开OMS、WMS、TMS等零碎,也离不开运营的衔接。

随后,壹米滴答客户管理部担任人吴菊英指出,合同物流在中国落地,历经几十余年的开展变迁,新的蓝海曾经显现。综合型、网络型、平台型、智慧型,科技型的创新效劳形式和企业如雨后春笋般破土而出,他们协同大数据与共享生态,必将为新商业、新制造、新批发、新消费,新需求带来更优质的物流效劳体验。

壹米滴答客户管理部担任人吴菊英

其中,综合化、网络化、平台化、智能化这四点也是壹米滴答商业形式所表现出来的特点。

在上午的圆桌讨论环节,罗戈研讨院长潘永刚、中国外运物流开展无限公司副总经理舒迅宏、准时达企业物流总监谢树城、壹米滴答客户管理部担任人吴菊英、维天运通董事长冯雷、C-WMS CEO张剑平围绕“从合同物流到供给链平台”这个话题,辨别停止了研讨发言。

易流科技无限公司CEO李玮作为下午的收场嘉宾为大家带来了分享。

易流科技无限公司CEO李玮

李玮以为,技术最中心的东西是I.T.。从B2B物流的角度、合同物流的角度,其中心是两个东西,一个是人工智能,一个是通明。

那物流通明效劳的完成途径是什么?李玮解释:“一个是怎样把业务数据化,经过一系列的物联网设备、设备,把它的信息可以通明起来;另一个数据业务化,经过上下游的协同、联动应用数据发生更大的业务价值。”

一站式的综合物流平台是物盛行业的开展趋向之一,传化物流是如何搭建一站式的物流平台,为合同物流开展助力的呢?

传化物流联盟网络运营总监凌泽峰

传化物流联盟网络运营总监凌泽峰引见,传化3.0版本平台化、集约化的城市物流中心,次要打造的是四个共享:设备共享、资源共享、运力共享、效劳共享。

其中点对点中转,全国无盲点效劳区域;中心分拨末端整合,区域配送一体化;打造一站式全国大票智能零担网络;结合物流集聚地,继续打造城市物流中心是传化物流联盟的运营形式。

接着,敦豪供给链大中华区企业战略管理担任人黎志豪围绕DHL经历提出,只关注合同物传播统中心业务会随着利润锐减和由低门槛带来的竞争使企业得到可继续开展的才能,合同物流应向周边效劳拓展,关注周边效劳会进一步锁定客户,以避免利润流失。

敦豪供给链大中华区企业战略管理担任人黎志豪

他指出,在战略型和技术型合同物流转型趋向中,地产是一个战略性的打破口。由于如今许多公司运营它们的供给链地产曾经由单纯的运营的角度转到了战略性的层面;矫捷而低本钱的供给链不只仅是省钱——它们更是带动企业的生长;与一个整合性的,同时擅长运营管理和地产的第三方物流协作,会是一个强而无力的处理方案,这将会给地产管理赋予飞跃性的提升。

目前,合同物流面临的困难是什么?C.H. Robinson罗宾逊全球物流亚洲区物流与运输总监林威志以为是同质化、低效率、重资产(重资产的一个缺陷,它只能规范化、规模化,但是没有方法去做定制化)。

C.H. Robinson罗宾逊全球物流亚洲区物流与运输总监林威志

此外,整个行业的开展出现这些趋向:物流企业加大并购力度,行业整合提速、积极规划智慧物流,抢占先机、供给链创新与使用、新一代多式联运形式、绿色物流。

将来,C.H. Robinson的战略规划和拓展趋向是:1、中国国际以及跨境的卡车物流效劳;2、垂直细分行业,比方电商;3、推进出口业务的开展。

互联网赋能合同物流,在各种新技术的支持下,合同物流的形式会发生哪些变化?美资汽车零部件亚洲区物流经理卓弘毅分享了三点。

美资汽车零部件亚洲区物流经理卓弘毅

1、用互联网技术固化流程;要把业务做透、无缝衔接流程、应用零碎固化;

2、运用技术延长项目周期;延长数据搜集、处置、剖析的工夫,尽快展开业务;

3、整合平台提供增值效劳;应用信息技术整合资源,把合同物流公司平台化。

合同物流做不大,非规范、融资难、人才匮乏怎样办?维天运通董事长冯雷针对这三点总结了打破的三大途径。

维天运通董事长冯雷

1、关于非规范,树立合同物流的“规范化”要适时过度。如路歌运力应用运力搜索、虚拟车队、挑选、运单婚配、完成承运、重复买卖对接规范流程;

2、关于融资难,应用互联网、大数据树立企业诚信体系,应用新型融资方式;

3、关于人才匮乏,创立外部创业机制。

公司规模变大后,“规模经济和网效发明的价值”能否能大于“管理复杂招致的本钱上升”,这是合同物流能否能完成疾速增长的实质。

针对“优秀的合同物流公司是如何疾速生长的?”这个成绩,钟鼎创投副总裁何川引见了几点。

钟鼎创投副总裁何川

1、找到好的跑道,了解行业的变化趋向;

2、尽能够发扬规模化优势,专注中心业务,尽能够专注垂直范畴:发明网效,特性化、规范化,且有多元化低本钱的融资渠道;

3、企业家本身的生长,商业形式创新、组织方式创新,IT零碎、人力资源管理体系。

此外,在投资这方面,何川以为还是有一些趋向的,如专业化外包、行业标准化、市场更通明。因而他以为投资时机有两方面,一是合同物流细分范畴冠军能出“小而美”的上市公司、二是从并购的角度看,被大佬收买的投资时机。

在会议的最初,罗戈研讨院长潘永刚对《2018合同物盛行业开展研讨报告》停止了发布&解读。

罗戈研讨院长潘永刚

据理解,本报告数据剖析局部,来自罗戈研讨线上、线下调研,以及物优网提供。报告共搜集了263份无效反应,包括62份来自甲方企业高管的反应,201份来自合同物流企业的问卷调研后果,掩盖报告触及的各细分行业;同时,线下调研了11家合同物流企业,并搜集了超越35家企业的材料、财报数据。

在会场,潘永刚发布了2017年国际合同物流企业10强,排名顺次是安吉物流、外运股份(专业物流)、日日顺、长安民生、安得智联、中储智运、准时达、希杰物流(中国)、持久物流、飞力达。

另外,他引见了合同物流开展趋向:

1、行业整合仍将持续。企业借资本疾速开展规模,整合之后的运营是关键;

2、过度重资产与精密化运营。以重资产撬动轻资产平台,而运营的精密化直接决议企业的本钱与效率;

3、平台与联盟衰亡。互联网+合同物流下的平台迸发,同时仍存机制与运营成绩;

4、科技赋能供给链运营平台。将来优秀的合同物流企业,一定是科技型、具有供给链运营才能的企业。

感激本次活动的支持单位,感激苏宁物流、嘉吉、百世集团、安吉快运、准时达、科箭、壹米滴答、易流科技、传化、DHL、C.H. Robinson、路歌、钟鼎创投、C-WMS、疾速递、百弘软件、易代储、熊猫新动力等企业的支持。

THE END
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