“互联网+”开启人工智能停车场新篇章

 停车难、停车收费乱等问题，已成为市民广泛关注的社会问题。随着机动车数量的增加，停车难成为城市发展建设中的短板。

如何破解停车难题？大连市进行了大量的实践和探索，并以大连核心城区为案例，建设静态交通智慧云平台，统一监管，协同指挥，信息共享，畅通出行。经过多年的实践，得出停车问题的解决之道，就是停车资源扩容增量+全部车位的互联互通。

和传统停车模式相比，“互联网+停车”是盘活大连市静态交通停车设施资源，缓解行车难、停车难问题的一种有效方法。“互联网+停车”主要有两种模式，一种是车位信息共享模式，一种是全流程优化模式，即采用“重资产+铺设备+流程服务，深度介入停车场运营”模式。

“互联网+停车”包括城市停车诱导、道路停车管理及快捷支付、停车场全自动识别、自动缴费、场内引导等。ETPC停车、微信“停车小助手”、停简单、掌停宝、丁丁停车等停车服务为智能化停车提供了解决方案。

比如，车主在繁华商业区通过手机下载交通App找到停车空位，取车时在微信上登记车牌号，就可以查到车辆的停放位置，用手机扫描停车卡上的二维码，用微信直接缴费后，出场系统自动识别放行，大大减缓了停车找位及出场缴费等候的时间，缓解了交通拥堵。

有专家认为，无论是哪一种模式，都需要广泛覆盖和准确可靠的实时车位信息，“掌握庞大、优质的停车场资源是关键”。

尽管“互联网+停车”在大连已经在商业、写字楼等区域大面积推广，但由于利益驱使，停车场之间信息互相孤立，车位数据和收费数据难以共享，造成了信息“孤岛”现象。动态交通和静态交通无法形成闭环，就不能实现车位的查询、预定和错时停车，停车位的利用效率将大打折扣。

搭建智能停车网络，不仅仅需要雄厚的资本实力，还需要政府各部门的协同管理和政策支持，这也是造成目前“互联网+停车”行业发展缓慢的主要原因。