自动驾驶汽车可在京上路实测

羊城晚报
2024-05-12 15:50
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科普时报讯 (李响)记者18日从北京市交通委得悉,北京市交通委结合北京市公安交管局、北京市经济信息委等部门,制定发布了《北京市关于放慢推进自动驾驶车辆路途测试有关任务的指点意见(试行)》和《北京市自动驾驶车辆路途测试管理施行细则(试行)》两个文件,标准推进自动驾驶汽车的实践路途测试。文件明白了自动驾驶汽车请求暂时上路行驶的相关条件。谁能请求上路测试?请求人需是在中国境内注册的独立法人单位,因停止

科普时报讯 (李响)记者18日从北京市交通委得悉,北京市交通委结合北京市公安交管局、北京市经济信息委等部门,制定发布了《北京市关于放慢推进自动驾驶车辆路途测试有关任务的指点意见(试行)》和《北京市自动驾驶车辆路途测试管理施行细则(试行)》两个文件,标准推进自动驾驶汽车的实践路途测试。

文件明白了自动驾驶汽车请求暂时上路行驶的相关条件。

谁能请求上路测试?请求人需是在中国境内注册的独立法人单位,因停止自动驾驶相关科研、定型实验,可请求暂时上路行驶。

如何保证测试平安?首先,测试车辆必需契合《机动车运转平安技术条件》(GB7258)规范。测试车辆具有自动、人工两种驾驶形式,并可随时切换;测试车辆必需装置相应监测安装,能监测驾驶行为和车辆地位。

其次,测试车辆上路前必需先在封锁测试场内按相关规范停止测试和考核,考核后果经专家评审,经过后才允许上路测试。

第三,自动驾驶测试车辆要按规则悬挂号牌、标识,每辆车都要装备一名有一定驾驶经历,熟习自动驾驶零碎的测试驾驶员,随时监控车辆,保证车辆平安行驶。

在哪里测试?测试车辆将在指定区域、指定时段内测试,尽量不影响城市交通。据悉,第一批可用于实践测试的路途将包括城市主干道、支路、红绿灯路口等多种交通场景。

如何认定测试时期的交通事故?测试单位必需购置交通事故责任保险或赔偿保函,假如测试车辆在测试时期发作事故,依照现行路途交通平安法及相关规则停止处置,并由测试驾驶员承当相关法律责任。

北京市交通委以为,自动驾驶是提升路途交通智能化程度、推进交通运输行业转型晋级的重要途径,也是带动交通、汽车、通讯等产业交融开展的有利契机。目前,北京已根本完成自动驾驶全产业链聚集,成为全国自动驾驶技术、人才、企业的聚集地。下一步将把自动驾驶车辆路途测试作为严重管理创新任务来推进,推进自动驾驶从研发落地到规模化使用。


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