小米自行车就是云云：19999元 超给力！

”QiCycle R1，迄今为止最贵的小米生态链产物”。

””

来日诰日午时，小米将正式宣布公路自行车QiCycle R1，假如站在价值角度来看，19999元的售价拒绝了一大部门平凡用户，虽然官方压根也没想这么做，由于这款自行车首要针对的是自行车喜爱者以及专业的骑行人士这些斲丧群体。

据先容，QICYCLE R1整车由骑记本身计划，车架由台湾TOPKEY（拓凯实业）代工，并最终交给台湾永琪车业组装，为了担保整车质量，根基上全部出产环节都在台湾举办。由于出产重心在台湾，以是他们的研发和出产速率也算不上快，整个项目耗费了14个月。

有了明晰的方针斲丧人群，19999元的QiCycle R1，对付这部门用户来说，就显得性价比十足，一路来看看”美骑网”报道的它的焦点设置：

重7kg的碳纤维车身，回收了T800级此外日本三菱碳纤维建造；

35mm框高阁下的款圈碳纤维轮组，后花鼓内置功率计；

铝合金制弯把和把立、前叉竖管将内置电子元件（R1的车架只支持电子变速，车友假如想进级变速套件，只能选择SHIMANO Di2、CP EPS，虽然SRAM无线变速是一个更利便的选择。）；

Shimano 6870 Di2电子变速套件；

也许内置蓝牙或ANT+传感器，而且将功率数据表现在镂空的把立上方；

坐垫为Fizi:k家的产物。

假如你是一个传统公路车的拥趸，看到上述参数和售价，必然非常等候QiCycle R1。此刻的题目是，以今朝海内的骑行情形来说，硬尾山地车的市场然则比公路车的市场要大的多，价值上也更靠近小米本来的复杂用户群，以是小米山地车必定也在操持中了对吧？

雷军然则一个自行车喜爱者，还记得他之前给本身买的那辆TREK Pro Caliber SL 9.9吗？

　R1上功率花鼓的续航时刻为30~40个小时（骑行时），后续可以通过蓝牙链接骑记APP举办固件进级，晋升续航手段。在充电方面，花鼓上有带磁吸成果的充电口，只要把充电器放在旁边就能自行接上并充电。

R1的原装轮组也回收胖圈计划，加强轮组的气念头能和侧向刚性，而原装轮胎规格也为25C，这也是此刻公路车的一个潮水了