天天拍车：各地国三车报废政策详解，最高补贴11万，二手车散发新活力！

近日,国家及地方出台了多项提振汽车消费的政策,比如3月31日召开的国务院常务会议确定:将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年;中央财政采取以奖代补,支持京津冀等重点地区淘汰国三及以下排放标准柴油货车等等。目前,京津冀、上海、深圳、南京、东莞等多地针对国三柴油货车都推出了限行报废政策,最高可补贴11万。

针对国三汽油车的报废淘汰,近日北京率先出台了相关鼓励政策。

2020年3月30日,北京市正式发布《北京市进一步促进高排放老旧机动车淘汰更新方案(2020-2021年)》,重点鼓励本市国三排放标准汽油车加快淘汰更新,最高可获单车补助22000元。

根据《方案》,自2020年4月1日至2021年12月31日期间,提前报废或转出在本市登记注册的国三排放标准汽油载客汽车和汽油载货汽车车主可享受政府补助。有强制报废期限的车辆需提前1年及以上进行解体报废,方可享受政府补助。注意,转出车辆需要定期参加机动车检验且检验结果合格。

在2020年底前淘汰的国三汽油车,对载客汽车实施报废的单车补助为4000元至22000元,进行转出的单车补助2000元至11000元,其中小型客车最高补助可以达到1万元。2021年实施淘汰的分别降低补助标准20%,以此鼓励车主尽早淘汰手中的国三汽油车。

此外,若报废或转出国三排放标准老旧汽油车的车主更换新车,汽车生产企业将给予奖励,奖励额度不低于政府补助。目前已有多家车企响应,最高置换补贴高达5万。

业内人士表示,淘汰国三汽车补贴的政策推出,就意味着离强制北京全面禁止国三汽车上路的时间不远了。

除北京外,各地最新国三柴油车限行补贴政策:

上海市:扩大限行,鼓励淘汰

2020年4月1日起,上海市扩大对国三柴油货车禁行限行,并在6月1日和10月1日进一步扩大限行范围。

同时,上海市对提前淘汰的国三标准柴油车根据车型、投放时间不同给予差别化补贴,对微型、轻型和中型柴油货车补贴0.3-3.9万元/辆、重型货车补贴2.2-6.8万元/辆、集卡补贴3.8-11.6万元/辆、柴油客车补贴1.3-10万元/辆。

山东安丘:不再发放国三通行证

自2020年3月29日起,全天禁止所有国三及以下排放标准柴油货车进入限行区域;对国三及以下排放标准柴油货车不再发放限行区域的通行证。

东莞:7月1日起,限行国三车

2020年7月1日起,东莞市公安局将开始对国3排放标准柴油货车、重型货车以及冒黑烟等可视污染物车辆进行限行,同时力争在2020年12月前,将国3排放标准柴油货车24小时限行区域扩大至全市域。

河北邢台:国三车报废从2020年3月26日—2020年6月15日,公安部门对认定淘汰的车辆,按照相关报废要求,办理车辆报废手续。

天天拍车方面认为,一方面加速淘汰国三及以下标准的车辆,一方面鼓励新车消费及二手车交易,对于整个车市的健康发展与环境保护,都具有积极的促进意义。