哈罗单车回应迎风投放：在置换旧车

原标题：哈罗单车回应迎风投放：在置换旧车

目前共享单车在局部城市已是饱和形态，一些城市出台了制止投放的举措，比方北京。

据《证券日报》报道，北京从2017年9月份制止投放单车令发布之后，共享单车数量至今增加了15万辆，失掉了十分好的效果。

不过最近有网友反映，北京大兴区呈现了不少哈罗单车。对此哈罗单车回应表示，此前永安行在北京投放的哈罗单车折旧、损害较严重，影响了用户骑行体验，哈罗单车和永安行兼并之后，由哈罗单车担任回收损坏和无法骑行的车辆并更新。

哈罗单车是继ofo和摩拜之后的又一家共享单车巨头，与ofo、摩拜主攻一线、二线城市的战略不同，哈罗单车的战略是“乡村包围城市”。

而且哈罗单车还失掉了阿里的喜爱，2017年12月27日，哈罗单车宣布完成3.5亿美元的D1轮融资，投资方为蚂蚁金服、威马汽车、成为资本、富士达等多家知名投资机构和产业资本。

业内人士表示，有阿里支持，哈罗完全有能够进军一线市场与ofo、摩拜平起平坐。