贾跃亭宣布 FF 曾经取得足够融资，等待挽回信誉

2 月 15 日音讯，贾跃亭在 FF（法拉第将来）供给商大会上的发布演讲并泄漏，FF 已成功完成股权融资。贾跃亭并没有泄漏详细的融资额，但表示这将根本上满足 FF IPO 之前的全部股权融资需求。

据理解，贾跃亭这次宣布的融资其实是 去年 12 月在乐视汽车大会上确认 FF 融资到位 的后续音讯，近日 Business Insider 也从一位熟习法拉第业务的知情人士那里理解到，目前该公司曾经取得了约 15 亿美元的新投资。音讯人士没有泄漏该投资者的身份，只说它是一家总部位于香港的实体公司。而且该知情人士表示其中 5.5 亿美元已“存入银行”。2017 年 12 月初，FF 收到约 3 亿美元，早些时分又收到 2.5 亿美元。

同时，贾跃亭还在演讲中泄漏本人将 100% 的精神都聚焦 FF 的日常运营中，并供认本人也犯过一些致命错误，但这些都将是 FF 珍贵的财富。

而在造车方面，贾跃亭将 FF 91 定义为新物种，以为它不只是一个电动车，更是第三互联网生活空间，“这部车将是我们挪动出行生态零碎的入口，我们将继续将低价值的互联网和共享效劳提供应我们的用户。”

而关于 FF 91 的上路规划，贾跃亭表示将尽量在年底前上路，而且这只是一个短期目的，贾跃亭更有一个临时目的，“完成每年百万量级的销量”。不过，贾跃亭也表示假如没有供给商们的支持，这一切目的都很难完成。因而，贾跃亭向供给商呼吁：“我们需求你们的协助将我们首台 FF 91 带上路。我也向你们保证，FF 将会给予你们其他公司给予不了的宏大报答。”

另外，贾跃亭还宣布 FF 将以双主场战略及双品牌战略，确保 FF 在中美两地取得成功。什么是“双主场战略及双品牌战略”？虽然贾跃亭并没有解释，去年 12 月份，一位接近 FF 人士曾泄漏：

“乐视汽车接近 300 名的一切员工将马上转签 FF，成为 FF 中国的员工。在乐视汽车并入 FF 后，两家本来独立的公司将在资本和组织架构上融为一体。将来 FF 将消费 FF91（FF 品牌）和 LESEE（乐视汽车品牌）两个汽车品牌。如在 FF91 第一批车在美国研发、消费之后，公司会将其同步在美国和中国销售。同时，后续公司会把 FF91 的消费放在中国，在中国工厂停止研发、消费和销售。LESEE 的消费会在中国，但将来也将同步在美国销售。也就是说，两个品牌的车都会在中美市场停止销售。”

据理解，FF 的资金充足成绩不断十分严重，去年 1 月就有知情人士称，FF 离破产只剩几周的工夫了。那么，这次 FF 的融资能否靠谱？或许能否真够了？另外，贾跃亭自己将如何处理在国际的信誉丧失成绩？

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