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新京报快讯(记者裴剑飞)明天上午,记者从北京小客车目标办得悉,本期团体新动力车请求者破39万,与往年的上一期相比新增请求者数量4万。依照目前的分配规则,往年的团体新动力小客车目标已全部用尽,有超越39万请求人处于轮候形态,新请求者至多还需求等候八年,也就是2026年后才干取得目标。此外,团体普通车目标请求数也再次添加,难度或将再次添加。经审核,截至2018年10月8日24时,普通小客车目标请求团体
新京报快讯(记者裴剑飞)明天上午,记者从北京小客车目标办得悉,本期团体新动力车请求者破39万,与往年的上一期相比新增请求者数量4万。依照目前的分配规则,往年的团体新动力小客车目标已全部用尽,有超越39万请求人处于轮候形态,新请求者至多还需求等候八年,也就是2026年后才干取得目标。此外,团体普通车目标请求数也再次添加,难度或将再次添加。
经审核,截至2018年10月8日24时,普通小客车目标请求团体共有3003201个无效编码、单位共有60980家;新动力小客车目标请求团体共有393014个无效编码、单位共9119有家。
审核后果于2018年10月25日9:00发布,请求人可登陆北京缓解拥堵网站(www.bjhjyd.gov.cn)或到各区对外办公窗口查询审核后果。
会员:马玥
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