云轨无人驾驶零碎亮相 刷脸坐车好高端

【手机中国 旧事】1月10日音讯，昔日比亚迪联手华为发布了云轨全自动无人驾驶零碎，并成功完成了刷脸坐车、无人驾驶等以往看似科幻的场景。而依据比亚迪官方的引见，全自动无人驾驶的比亚迪云轨标志着中国首条完成无人驾驶的跨座式单轨线路正式通车运转，比亚迪银川云轨也就此成为全球首条搭载100%自主知识产权无人驾驶零碎的跨座式单轨。

此外，比亚迪还表示，2011年便组建了1000多人规模的研发团队，历时5年，累计投入50亿元，成功打造出拥有100%自主知识产权的跨座式单轨“云轨”。2017年8月，比亚迪首条云轨在银川投入运转。仅时隔4个多月，银川云轨再次获得打破性停顿——可完成全自动无人驾驶。

据称，无人驾驶分为四个等级，比亚迪的无人驾驶零碎曾经到达最初等级——全自动无人驾驶（UTO），可完成全自动运转，并且还具有平安追踪距离最小、断电无人驾驶、自动诊断、休眠唤醒、客流实时监测、人脸辨认等多项功用。值得一提的是，1月10日起，银川云轨将可刷脸进站，乘客经过人脸辨认闸机时，简直无需停留，即可经过。

当然，云轨无人驾驶除了需求比亚迪的控制技术及定位技术之外，也离不开华为的eLTE通讯技术，即4.5G轨道交通无线专网 。据引见，华为4.5G轨道交通无线专网，作用是为云轨无人驾驶提供疾速、高效的信息保送通道，两者默契配合才干让无人驾驶变得可控、平安。

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