苹果iOS 11.3更新,快捷交通卡功用正式守旧,这是你最关怀的

36氪
2024-05-06 01:28
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原标题:苹果iOS 11.3更新,快捷交通卡功用正式守旧,这是你最关怀的9个成绩 编者按:本文来自凤凰科技,原文标题为《苹果推出iOS 11.3更新 正式守旧快捷交通卡功用》,作者:花子健;36氪经受权转载 2年前苹果公司在中国大陆推出Apple Pay业务。这项业务延续了苹果的产品理念,就是先把产品做好,再不论丰厚和延展产品功用内容。 2018年3月30日,苹果在更新的iOS 11.3固件更新

原标题:苹果iOS 11.3更新,快捷交通卡功用正式守旧,这是你最关怀的9个成绩

编者按:本文来自凤凰科技,原文标题为《苹果推出iOS 11.3更新 正式守旧快捷交通卡功用》,作者:花子健;36氪经受权转载

2年前苹果公司在中国大陆推出Apple Pay业务。这项业务延续了苹果的产品理念,就是先把产品做好,再不论丰厚和延展产品功用内容。

2018年3月30日,苹果在更新的iOS 11.3固件更新中,正式守旧“快捷交通卡”功用,借助于Apple Pay,用户可以在北京的地铁和公交中用iPhone或Apple Watch来进站出站,在上海还额定支持轮渡和磁浮列车。

快捷交通卡功用支持iPhone 6及当前推出的一切苹果手机,支持除了第一代以外的全部版本Apple Watch。

此外苹果公司表示,这一功用仍属于Beta测试版,正式版将于后续固件中推出。凤凰网科技在这一功用上线之前对Beta版停止了深度体验。

iOS 11.3提供两种绑定交通卡片的方式:其一是选择在钱包使用中新建交通卡,需求交纳20元工本费,这是可退的,操持规则和实体公交卡简直一样;其二就是绑定原有的公交卡。

第二种办法绝对费事,需求填写现有公交卡的后四位数字,然后经过NFC读取卡片信息。设置完相当于新建了一张公交卡在手机上,并且把原实体卡片的余额转移了过来。此时,你的实体公交卡外面曾经没不足额了。

不过需求留意的是,Apple Watch和iPhone都可以运用快捷公交卡功用,但不同设备中外面是独立的卡,需求独立充值、消费。

而在充值步骤,体验也相当不错。点击充值选定金额就可以直接调起Apple Pay停止充值。Apple Watch也可以独立充值,经过转动表冠调理金额,很有意思。不过遗憾的是目前只支持用Apple Pay绑定的银行卡停止充值,并不支持微信和领取宝。

在运用进程中,快捷公交卡功用无需唤醒,也不需求双击,更不需求运用Touch ID或许Face ID,只需将iPhone或Apple Watch贴在闸机的感应区就可以完成进站出站,刷卡全程无感,跟刷实体卡没有任何区别。

目前,这一功用支持北京和上海两地的地铁和公交车,在上海还额定支持轮渡和磁悬浮。虽然广州和杭州的公交零碎可以用Apple Pay的银联通道停止领取,但与本次推出的快捷交通卡是两套零碎。

苹果iOS 11.3更新,快捷交通卡功能正式开通,这是你最关心的9个问题

Apple Watch也可以运用

凤凰网科技还经过发问和体验的方式,协助用户理解在运用进程中能够会遇到的成绩。

一、绑定到iPhone后,公交卡还可以持续运用吗?

实体交通卡在绑定后并非是将卡转移到手机中,而是在苹果设备中新建一张公交卡,然后将实体卡的余额转移到快捷交通卡上。

转移后,实体卡外面就没有钱了,只剩下工本费了,但这个钱需求去线下充值窗口退卡才干领出来。

另外可以添加多张交通卡,但无法将多个交通卡的余额转移到一张苹果设备的快捷交通卡中。

二、必需要先充值再运用吗?

是的。充值后会有一个写入的工夫,依据凤凰网科技的现场体验,这个工夫很大水平取决于交通卡公司的效劳器速度,有时长达30秒,有时10秒以内就可以完成,充值成功后会显示更新后的余额。

因而建议用户可以提早停止充值。

三、可以看到消费记载吗?

可以支持看到最新五十笔的买卖记载,其中包括消费记载和充值记载,记载十分详细,不只会显示消费金额和工夫,还会显示进站和出站站名。

此外苹果还承诺iCloud不会存储这些记载,一切数据将保管在本地,用户可以独自删除某一条信息。

但要留意,就像实体卡一样,这些数据会被一卡通公司保管在效劳器上,用户无法经过删除本地记载而删除效劳器上的记载。不过这一行为这与苹果公司有关。

四、快捷交通卡可以享用折扣吗?

只需实体卡可以享用的折扣快捷交通卡也可以享用,比方上海公交和地铁换乘的优惠,再比方北京每月屡次乘坐后的优惠。这些折扣都是可以享用的。

但是先生卡、老年卡这些卡种上的特殊优惠是无法享用的。

五、iPhone丢了怎样办?

用户可以在其他苹果设备上经过“查找我的iPhone”这一功用来移除快捷交通卡。

移除后,快捷交通卡的余额将被苹果公司保管在效劳器中,当你绑定或许新建一张新卡后可以将余额转移到新卡上。

而且苹果公司表示,目前快捷交通卡功用只能在公交和地铁(上海地域还有轮渡和磁浮列车)上运用,不能用于超市消费和打车等。

值得留意的是,退款是无法在苹果的效劳器中完成的,需求下载一卡通效劳商的第三方app。

后续凤凰网科技将在北京停止实践测试。

六、中国大陆是首批苹果设备支持公共交通刷卡的地域吗?

第一个应该是日本,早在iPhone 7时代苹果的iOS设备就可以绑定日本交通卡了。

七、中国大海洋区这么久才上,缘由是什么?

苹果以为,这一功用首先是要确保用户有最佳的体验。这个权衡规范是体验明显优于其他设备。

凤凰网科技在提供进程中,发现iPhone和Apple Watch的刷卡体验都相当流利。此外,苹果公司还在iOS11零碎中停止了多项优化。

比方:

1. 添加了余额缺乏提示。用户可以本人设置提示额度,当快捷交通卡余额缺乏时会收到提示信息。

2. 与地图使用整合。在地图上选择公交出行,会显示抵达目的地不同公交方式所需不同价钱,当交通卡余额缺乏时会提示用户进入充值界面。

3. 3D Touch告诉栏中恣意一条快捷交通卡的信息,可以跳转到充值界面。

八、没电苹果设备还可以进站出站吗?

必需在有电形态下才行,比方进站时刷了手机,但出站时手机没电是无法出站的。

九、其他国度和地域购置的苹果设备可以运用“快捷公交卡”功用吗?

凤凰网科技从苹果公司失掉的回答是:可以。


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